Ôtô bán tải ở Việt Nam vì sao chỉ toàn xe Thái ?

No comments

Đáng chú ý, từ đầu năm đến ngày 15/3, Tổng cục Hải quan ghi nhận xe bán tải được nhập chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan với gần 3.900 chiếc

3 tháng đầu năm 2017, cả nước nhập khẩu 3,9 nghìn chiếc xe bán tải, trong đó, gần 100% số xe được nhập khẩu từ Thái Lan.

Cụ thể, theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, từ ngày 1/1/2017 đến ngày 15/3/2017 cả nước nhập khẩu 3,9 nghìn chiếc xe bán tải nguyên chiếc (xe pickup), trị giá 76 triệu USD, tăng nhẹ 0,8% về lượng, giảm nhẹ 1,7% về trị giá so với cùng thời gian năm 2016. Trong năm 2017, xe bán tải được nhập về Việt Nam có mức giá bình quân theo khai báo hơn 19 nghìn USD/chiếc.

Trong giai đoạn từ năm 2010 đến 2016 số liệu thống kê cho thấy xe bán tải được nhập về Việt Nam đều tăng mạnh cả về lượng và trị giá. Cụ thể, năm 2010 Việt Nam chỉ nhập 2,6 nghìn chiếc thì đến năm 2016 con số này đã đạt 29,9 nghìn chiếc, tăng hơn 10 lần so với năm 2010.

Đáng chú ý, từ đầu năm đến ngày 15/3, Tổng cục Hải quan ghi nhận xe bán tải được nhập chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan với gần 3.900 chiếc chiếm 99,6% trong tổng lượng xe bán tải nhập khẩu của cả nước.

Tương tự, trong hai năm gần đây (năm 2016 và 2015) lượng xe bán tải nguyên chiếc có xuất xứ Thái Lan chiếm tỷ lệ lên đến 99,9% tổng lượng xe nhập khẩu cả nước.

Điều này cũng dễ lý giải, bởi hầu hết các mẫu xe bán tải tại Việt Nam hiện nay đều có xuất xứ từ các nhà máy đặt tại Thái Lan. Như Ford Ranger, Isuzu D-Max, Chevrolet Colorado, Nissan Navara… đều là các sản phẩm nhập Thái.